Les économies d'échelle, une théorie économique, mettent en évidence les avantages en termes de coûts qu'une entreprise peut tirer de la diversification de ses offres de produits ou de services au lieu de se concentrer sur une seule spécialité. Bien qu'elle présente des similitudes avec les économies d'échelle[1] - un concept qui traite des avantages en termes de coûts découlant de l'augmentation du volume de production d'un seul article - elles sont fondamentalement différentes. Des secteurs tels que les réseaux câblés et les compagnies aériennes, caractérisés par des coûts communs élevés, illustrent souvent les économies de gamme, car ils utilisent les mêmes ressources pour fournir divers services. Cette théorie joue un rôle essentiel dans les monopoles naturels et a un impact significatif sur la conception des produits, l'adaptabilité du marché, la prévisibilité des coûts et l'atténuation des risques d'une entreprise. Les économies de gamme renforcent l'efficacité économique globale et sous-tendent des stratégies telles que la personnalisation de masse et les structures de coûts optimales.
Économies d'échelle sont des "efficiences formées par la variété et non par le volume" (ce dernier concept est ".économies d'échelle"). En économie, "économies" est synonyme de réduction des coûts et "portée" est synonyme d'élargissement de la production/des services par le biais de produits diversifiés. Les économies de gamme sont une théorie économique selon laquelle coût total moyen de production diminuent en raison de l'augmentation du nombre de biens différents produits. Par exemple, un station-service qui vend de l'essence peut vendre des sodas, du lait, des produits de boulangerie, etc. par l'intermédiaire de ses représentants du service clientèle, ce qui permet aux sociétés d'essence de réaliser des économies d'échelle. L'historien des affaires Alfred Chandler a soutenu que les économies d'échelle ont contribué à l'essor des sociétés commerciales américaines au cours du 20e siècle.
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